เมื่อวันที่ 23 มีนาคม 2569 ที่ หอประชุมคุรุสภา กระทรวงศึกษาธิการ ได้จัดพิธียกย่องเชิดชูเกียรติสถานประกอบการและมอบเกียรติบัตรผู้ผ่านการฝึกประสบการณ์วิชาชีพ เพื่อผลิตและพัฒนากำลังคนอาชีวศึกษาในอุตสาหกรรมการบิน โดยสำนักงานคณะกรรมการการอาชีวศึกษา(สอศ.)(OVEC Aviation 2026)โดยมี นายยศพล เวณุโกเศศ เลขาธิการคณะกรรมการการอาชีวศึกษา(กอศ.) พร้อมด้วย พลอากาศเอก มนัท ชวนะประยูร ผู้อำนวยการสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย ปาฐกถาพิเศษ เรื่อง “อนาคตกำลังคนอาชีวะในอุตสาหกรรมการบิน”และมีผู้เกี่ยวข้อง รวมถึงเครือข่ายการบินเข้าร่วมงาน
นายยศพล กล่าวว่า สำนักงานคณะกรรมการการอาชีวศึกษา มีภารกิจในการผลิตและพัฒนากำลังคนอาชีวศึกษาสมรรถนะสูง เพื่อการพัฒนาประเทศ โดยในส่วนของอุตสาหกรรมการบิน ได้จัดการเรียนการสอนหลักสูตรประกาศนียบัตรวิชาชีพชั้นสูง สาขาวิชาช่างอากาศยานมากว่า 10 ปีแล้ว ซึ่งเป็นหลักสูตรที่ได้รับการรับรองมาตรฐานสถาบันฝึกอบรมนายช่างภาคพื้นดิน ของสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (กพท.) และสาขาวิชาที่เกี่ยวข้องกับอุตสาหกรรมการบิน เช่น สาขาวิชาธุรกิจการบิน สาขาวิชาเทคนิคการผลิต(ผลิตชิ้นส่วนอากาศยาน) และสาขาวิชาเทคโนโลยีอุตสาหกรรมตัวถังและสีรถยนต์ (ตัวถังและสีเครื่องบิน) ซึ่งการจัดการเรียนการสอนได้รับความร่วมมือจากสถานประกอบการในอุตสาหกรรมการบิน เพื่อให้ผู้เรียน ได้มีความรู้ทักษะ และการฝึกประสบการณ์วิชาชีพ ให้เป็นกำลังคนที่มีคุณภาพต่ออุตสาหกรรมการบินของประเทศ
เลขาธิการ กอศ. กล่าวต่อไปว่า สอศ.ได้พัฒนาหลักสูตรการเรียนการสอนที่ตอบโจทย์อุตสาหกรรมสมัยใหม่ ถึงแม้ว่าอุตสาหกรรมการบินจะไม่ใช่เรื่องใหม่แต่กำลังคนเป็นสิ่งสำคัญ ซึ่งมหาวิทยาลัยและสถานศึกษาอื่นยังไม่มีการจัดการเรียนการสอนหลักสูตรดังกล่าว และหน่วยงานหลักที่ผลิตก็ยังไม่มีกำลังคนเพียงพอ ดังนั้น อาชีวศึกษาจึงตอบโจทย์มากที่สุด แต่ทั้งนี้หลักสูตรจะต้องมีมาตรฐาน ICAO กฎข้อบังคับ และวิธีปฏิบัติสากล เพื่อความปลอดภัย มั่นคง แลมีประสิทธิภาพของการบินพลเรือน ซึ่งทั้ง 6 วิทยาลัยที่เปิดสาขาช่างอากาศยานและธุรกิจการบิน ซึ่งเป็นกลุ่มหลักในการผลิตกำลังคนสู่อุตสาหกรรมการบิน ผ่านหลักสูตร ปวส. ร่วมกับสถาบันการบินและสายการบินต่างๆ ได้แก่ วิทยาลัยเทคนิคถลาง จ.ภูเก็ต วิทยาลัยเทคนิคสัตหีบ จ.ชลบุรี วิทยาลัยเทคนิคดอนเมือง กรุงเทพมหานคร วิทยาลัยเทคนิคสมุทรปราการ จ.สมุทรปราการ วิทยาลัยเทคนิคอุบลราชธานี จ.อุบลราชธานี และวิทยาลัยการอาชีพขอนแก่น จ.ขอนแก่น โดยผู้เรียนจะได้รับการรับรองมาตรฐานสถาบันฝึกอบรมนายช่างภาคพื้นดิน จากสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (กพท.) เป็นการการันตีความพร้อมในการเข้าสู่สายงานได้ทันที ขณะเดียวกัน ยังพัฒนากำลังคนในสาขาที่อุตสาหกรรมต้องการ โดยร่วมมือกับสถานประกอบการทั้งในและต่างประเทศ เพื่อให้ผู้เรียนมีทักษะตรงความต้องการของอุตสาหกรรมและสามารถแข่งขันในระดับนานาชาติ ทั้งนี้ มีนักศึกษาผ่านการฝึกประสบการณ์วิชาชีพในสาขาช่างอากาศยาน ธุรกิจการบิน และเทคนิคการผลิต รวม 125 คน จากสถานศึกษา 13 แห่ง มารับมอบเกียรติบัตร และหน่วยงานต้นแบบ สถานประกอบการต้นแบบ บุคคลต้นแบบ และสถานศึกษาต้นแบบ ที่มีบทบาทในการพัฒนากำลังคนด้านการบิน อาทิ สำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) บริษัท ไทยแอร์เอเชีย จำกัด บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) บริษัท ไทยไลออนเมนทารี จำกัด และบริษัท การบินกรุงเทพ เป็นต้น
ด้าน พลอากาศเอก มนัท กล่าวว่า ในส่วนของสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย เรามีหน้าที่กำกับดูแลในเรื่องของมาตรฐานทางด้านความปลอดภัยและความรู้ของผู้ที่จะได้คุณวุฒิตรงตาม มาตรฐานที่กำหนด ซึ่งในปัจจุบันต้องบอกว่า ธุรกิจการบินมีการเจริญเติบโตอย่างรวดเร็ว ดังนั้น 2 สิ่งที่เราต้องการก็คือปริมาณและคุณภาพ ซึ่งความต้องการด้านปริมาณตนมองว่า สอศ.มีความสามารถที่จะนำบุคลากรเข้าสู่ระบบอุตสาหกรรมการบิน อย่างไรก็ตาม การที่จะทำให้มีคุณภาพนั้น ก็ต้องเข้าไปดูเรื่องหลักสูตรการเรียนการสอนว่าตรงตามมาตรฐานที่กำหนดหรือไม่ เพราะเมื่อเด็กจบออกมาแล้วก็จะมีค่าตอบแทนต่างๆค่อนข้างสูง มั่นคง สามารถที่จะอยู่ในวงการอุตสาหกรรมการบินของเราที่จะเจริญเติบโตขึ้นเรื่อย ๆ ตรงนี้เป็นการสร้างพื้นฐานที่สำคัญ เราไม่สามารถที่จะลงทุนในด้านของ ฮาร์ดแวร์ หรือซอฟต์แวร์ เพียงอย่างเดียวไม่ได้ เรายังต้องมีกำลังคน ที่จะเป็นส่วนสำคัญที่จะผลักดันทำให้กิจการการบินเจริญเดินหน้าไปอย่างปลอดภัยสำหรับทุกคน
“ผมคิดว่า สอศ เดินมาถูกทางแล้ว เพราะการที่เราต้องการบุคลากรไปดูแลเครื่องบิน เราไม่ต้องการเด็กที่มีคุณวุฒิทางด้านวิชาการที่สูง ไม่ต้องการคนที่จบด็อกเตอร์ มาซ่อมเครื่องบิน แต่เราต้องการคนที่ซ่อมเครื่องบินได้ตามมาตรฐานที่ถูกต้องและปลอดภัย ขณะเดียวกัน เราก็ต้องการปริมาณด้วย ซึ่งผมเชื่อว่าเด็กอาชีวะมีความรู้ความสามารถเพราะเรามีบุคลากรที่เก่ง สามารถถ่ายทอดได้ มีหลักสูตรที่เข้มข้น อีกทั้งมีการประเมินตรวจสอบทดสอบวัดผลที่ได้มาตรฐานด้วย”ผอ.การบินพลเรือนแห่งประเทศไทย กล่าวและว่า ในกลุ่มอาชีพอุตสาหกรรมนั้นถือว่ายังขาดแคลนบุคลากรอยู่ เพราะเรามีจำนวนเครื่องบินที่เพิ่มขึ้นเรื่อย ๆ และเป็นจำนวนมากด้วย เครื่องบินเครื่องหนึ่งเราไม่ต้องการเฉพาะนักบินกับลูกเรือ แต่เราต้องการช่าง ต้องการบุคลากรภาคพื้นต่างๆที่เกี่ยวข้องกับดูแลเครื่องบิน ซึ่งมีหลายสาขาที่เกี่ยวข้องกับการบินที่ทุกคนคาดไม่ถึง เช่น การขนส่งสินค้า การตรวจอุปกรณ์ ความปลอดภัยต่างๆ ซึ่งเหล่านี้ต้องมีมาตรฐานและมีใบรับรองความสมควรเดินอากาศทั้งสิ้น ซึ่งเชื่อว่าอาชีวศึกษาจะสามารถที่จะร่วมกันผลิตบุคลากรเพื่อป้อนเข้าสู่ระบบได้ และผู้ประกอบการเองก็พร้อมที่จะรับเด็กเหล่านี้ไปพัฒนาต่อให้เขามีอาชีพที่มั่นคงต่อไป
